Trabalho remoto e estrutura da cidade
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Estudamos a adoção do trabalho remoto dentro das cidades e seu efeito na estrutura e bem-estar das cidades. Desenvolvemos um modelo dinâmico de cidade em que os trabalhadores podem decidir trabalhar no distrito comercial central (CBD) ou parcialmente em casa. Trabalhar no CBD permite que eles interajam com outros passageiros, o que aumenta sua produtividade por meio de uma externalidade de produção padrão, mas implica custos de deslocamento. Alternar entre modos de entrega de trabalho é caro, e os trabalhadores enfrentam choques idiossincráticos de preferência pelo trabalho remoto. Caracterizamos o conjunto de parâmetros em que a cidade apresenta múltiplos equilíbrios estacionários. Dentro desse conjunto, um mecanismo de coordenação pode levar a equilíbrios estacionários em que a maioria dos trabalhadores se desloca ou a maioria deles trabalha parcialmente de casa. Nesses casos, grandes choques no número de passageiros, como os recentes lockdowns e autoisolamento gerados pela pandemia de COVID-19, podem resultar em caminhos dinâmicos que fazem as cidades convergirem para um equilíbrio estacionário com grandes frações de trabalhadores remotos. Usando dados de mobilidade baseados em telefones celulares para os EUA, documentamos que, embora a maioria das cidades tenha experimentado reduções semelhantes nas viagens de CBD durante a pandemia, as viagens nas maiores cidades se estabilizaram em níveis que são apenas cerca de 60% dos níveis pré-pandemia. Em contrapartida, cidades menores retornaram, em média, aos níveis pré-pandemia. Os dados do painel de preços das casas por cidade mostram mudanças consistentes nos gradientes de distância do preço da casa CBD. Estimamos o modelo para 270 cidades dos EUA e mostramos que as cidades que se estabilizaram em uma grande fração do trabalho remoto são muito mais propensas a ter parâmetros que resultam em múltiplos equilíbrios estacionários. Nossos resultados implicam perdas de bem-estar nessas cidades que em média 2,7%.